横浜市営バス １４系統

　横浜市営バスは１４系統です。１３系統と同じ鶴見駅と新横浜駅を結ぶ路線でしたが、’０７年０３月の改変で、鶴見駅西口（入口）から三ツ池公園北門へ行き右折してバス停１つのところにある梶山を結ぶ路線に短縮されました。
　姉妹系統には１０４系統というのがあり、こちらは鶴見駅西口－三ツ池公園北門を通り新横浜駅を結んでおり、梶山から新横浜駅へ行く系統も１０４系統を名乗っています。
　路線改変前はこの１４系統は新子安駅西口へ乗り入れていました。その鶴見駅西口から新子安駅西口へ至る区間で、路線バスがなくなってしまう区間は２年間の暫定運行で２９０系統が設定されました。
　さて、改変前の１４系統と１０４系統の関係は今よりもっと複雑で、以下のように区別されていました。 １４：新子安駅西口－鶴見駅西口－三ツ池公園北門－＝＝－新横浜駅 　　　新子安駅西口－鶴見駅西口－三ツ池公園北門－梶山 　　　　　　　　　　鶴見駅西口－三ツ池公園北門－梶山 １０４：　　　　　　鶴見駅西口－三ツ池公園北門－＝＝－新横浜駅 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　梶山－新横浜駅 それが’０７年０３月の改変で以下のように変わっています。 １４：　　　　　　　鶴見駅西口－三ツ池公園北門－梶山 １０４：　　　　　　鶴見駅西口－三ツ池公園北門－＝＝－新横浜駅 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　梶山－新横浜駅 （１４系統、担当：港北営業所） ん？１４系統の正式な起点は梶山なのか？上記は表記が逆ですね。 若干わかりやすくはなりましたが、利用者にとってみれば全く同じ路線に１４系統と１０４系統があっていったい何が？ちがうんだろ？という疑問はおそらく解決しないでしょうね。そのわかり難さが趣味的にはおもしろいんですけどね。