今日はトレインビュー

表参道

綺麗なのでつい1枚
もう年末ですね

一部の方には極めて重要なおしらせ(さようなら年賀状)

　筆者は今期('19年のお年賀)より賀状の作成をとりやめることを決定いたしました。
　消費税も上がるしもっと節約しないとね。

　flickr関係の整理がほぼ終わりました。１０００枚の写真を残して削除いたしました。

極めて重要なお知らせ（さようならflickr)

本ブログをご購読いただきましてありがとうございます。

当ブログにて写真保管に使っている、写真共有サイトであるflickrの改変に関する発表がありました。これによれば無料会員で保存できる写真は１０００枚までとなるようです。
これによるブログ（別冊つなわたり／ロープウェイに乗ろう）上での写真欠けを防ぐため、本ブログのflickrからの引用の写真の全てをflickr上から削除させていただきます。ご不便をおかけいたしますが、コンテンツを守るための措置としてご理解くださいませ。これには終着駅シリーズ、カメラレンズの作例、路線バスなどのコンテンツがあります。リアルタイムの旅行報告は対象外です。

また、今後の本ブログでの引用写真はpicasaへの保管とします。

＃まだ、正式なお知らせはきていないのですが、Yahoo!ニュースに載っていたのでおそらく間違いないと思います。

終着駅シリーズ３３７：都庁前（’１３年０４月１３日撮影）

　都営大江戸線の始発駅の都庁前です。
　’９７年１２月１９日に練馬〜新宿間の延伸開業によって途中駅として開業します。’００年に大江戸線が全線開業し当駅が始発となります。
　２枚目の写真は都電時代の駅名標、この駅の定期券売り場に貼ってあります。当時の都庁はここではなく、東京国際フォーラムの場所にありました。バス停名も現在は東京国際フォーラム前になっています。
　筆者は正直なところここ始発のＰ型循環にしたのは設計ミスじゃないか？と思います。新宿で乗り換えなしの循環線にしておけばもっと利便性が上がったんじゃないかと。

羽田

なんとか帰ってこれました

千歳

さて帰れるのだろうか？

とりあえず飛ぶらしい

川端

移動中

夕張

に来ています

石狩月形

キハ４０

はイイネ！

滝川

いい天気だあ〜

石狩当別

今日はこんなのに乗りに来ています。

移動中

今日も朝から移動しています。

電車の窓きたない

終着駅シリーズ３３６：荒砥（’１３年０３月３１日撮影）

　１９２３年０４月２２日に長井線の終着駅として開業します。’８８年には山形鉄道へ移管され現在に至ります。
　’０３年には東北の駅百選に選定されています。

終着駅シリーズ３３５：熱塩（’１３年０３月３０日撮影）

　国鉄日中線の終着駅、熱塩です。
　１９３８年０８月１８日に日中線の終着駅となります。’８４年０４月０１日には廃止となり、日中線記念館として現在まで保存されています。旧国鉄の廃線はたくさんあるけれど、結局こういった利用法がいいのでは？と思わせる堂々とした駅舎です。ただ保存はやっぱり大変なんでしょうね。

’１８年夏旅行 動画にまとめました

　メールに動画をくっつけてリアルタイム更新したつもりだったのですが。ほとんどのメールが容量が大きすぎてエラーになっていたので、改めて動画にまとめてYoutubeで公開しました、ぜひ見ていただいてついでにチャンネル登録もお願いします（笑）。

鶴ヶ峰

今日のラストだいぶ疲れてきました。
それにしても風強いです。

横浜

時間待ち

休憩

新杉田

上大岡

朝から移動中

高知龍馬空港

あとは帰るだけになりました

さて帰るかな

伊野

大善寺

高知BT

早く来すぎたw

はりまや橋

高知

まで来ました。

癒しの温泉郷

に着きました。
ちょっと早すぎました。
それにしてもにわか雨強いな

かずら橋

高田

長尾

暑いねー

イルカ

めまむまいつの間にかイルカでなくても乗れるようになっていました
なのでpitapaで乗車してまつ

仏生山

まで来たのですが、いきなりのハマり
本日は休日でバスは休みだそうです。
残念

移動中

夏休み♡

移動中

終着駅シリーズ３３４：新庄（’１３年０３月１７日撮影）

　JR東日本線の奥羽本線の途中駅、新庄です。陸羽東線の終着駅であり、陸羽西線の始発駅でもあります。また山形新幹線の終着駅にもなっています。
　１９０３年０６月１１日に国鉄の奥羽南線の船形からの延伸により終着駅となります。以来時は流れて現在の形になります（説明適当だな〜）。ま、詳しくはwikiでどうぞということで。

終着駅シリーズ３３３：山形（’１３年０３月１６日撮影）

　JR東日本線の奥羽本線の途中駅、山形です。
　１９０１年０４月１１日に官営鉄道の米沢からの延伸で終着駅となります。同年８月２３日には再び路線延長により途中駅となります。
　現在この駅は、正式には奥羽本線の途中駅となっていて、他に乗り入れる路線はありません。ただ運用上は仙山線、左沢線、そして山形新幹線などが乗り入れています。

終着駅シリーズ３３２：左沢（’１３年０３月１６日撮影）

　JR東日本左沢線の終着駅、左沢です。
　１９２２年０４月２３日に左沢軽便線の寒河江から当駅までの延伸で終着駅となります。’８７年にはJR東日本の駅となって現在に至ります。
　えらく新しい駅舎が建っています。これは’０２年に建て替えられたものとのこと。

浜松町

全日程終了、帰ろうと思う

二俣川

あまりの変わり様にビビりました

東戸塚

平和台