本日最後、旭16系統に乗ります。
あ〜疲れた
Sunday, May 26, 2013
Saturday, May 18, 2013
終着駅シリーズ146:日光(’10年05月08日撮影)
JR東日本の日光線の終着駅の日光です。
対首都圏でのシェア争いでは、東武鉄道に対して分が悪くすぐ近くにある東武日光駅に対して、いささか閑散としています。
同駅は1890年08月01日に日本鉄道の支線として開業しています。近年(開業120周年の記念事業として)駅舎の修復がされ、美しい往時の駅舎になっています。
対首都圏でのシェア争いでは、東武鉄道に対して分が悪くすぐ近くにある東武日光駅に対して、いささか閑散としています。
同駅は1890年08月01日に日本鉄道の支線として開業しています。近年(開業120周年の記念事業として)駅舎の修復がされ、美しい往時の駅舎になっています。
Saturday, May 11, 2013
終着駅シリーズ85:石越(’10年05月03日撮影)
くりはら田園鉄道の始発駅の石越です。
1921年12月10日石越–沢辺間で栗原軌道として開業して同線の始発駅となりました、路線は’07年03月31日を以て廃止となっています。
写真は廃止後数年を経過した、石越駅です。駅舎があとかたもなくなっていました。
1921年12月10日石越–沢辺間で栗原軌道として開業して同線の始発駅となりました、路線は’07年03月31日を以て廃止となっています。
写真は廃止後数年を経過した、石越駅です。駅舎があとかたもなくなっていました。
Friday, May 03, 2013
Thursday, May 02, 2013
終着駅シリーズ145:中央弘前(’10年05月01日撮影)
弘南鉄道大鰐線の終着駅の中央弘前駅です。
弘前駅の市街地の真ん中?にあってJRと同社の弘南線の発着する、弘前駅とは離れた駅となっています。
’52年01月26日に同線の開業で終着駅となりました。趣きのあるいい駅ですね。
弘前駅の市街地の真ん中?にあってJRと同社の弘南線の発着する、弘前駅とは離れた駅となっています。
’52年01月26日に同線の開業で終着駅となりました。趣きのあるいい駅ですね。
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