Saturday, March 31, 2012
Friday, March 30, 2012
Sunday, March 25, 2012
Tuesday, March 20, 2012
終着駅シリーズ102:西御坊(’08年10月26日撮影)
紀州鉄道の現在の終着駅の西御坊です。’89年に日高川−西御坊間が廃止となってからはここが同線の終着駅となりました。
写っている車両は(ご存知と思いますが)元大分交通耶馬渓線の車両で’60年製で’75年にこの線への譲渡後、長きに渡っての活躍が見られました。残念ながら’09年11月に惜しまれながらの引退となっています(車両は時折駅構内で保存されているとのこと)。
写っている車両は(ご存知と思いますが)元大分交通耶馬渓線の車両で’60年製で’75年にこの線への譲渡後、長きに渡っての活躍が見られました。残念ながら’09年11月に惜しまれながらの引退となっています(車両は時折駅構内で保存されているとのこと)。
終着駅シリーズ101:武雄温泉(’05年05月01日撮影)
佐世保本線の途中駅の武雄温泉です。九州新幹線(長崎ルート)の途中駅ですが、現在のところ途中の新鳥栖−武雄温泉間を在来線を経由して走行するとして、武雄温泉−長崎間のスーパー特急用の線路の工事が進められています(いづれは鹿児島ルートと同じような顛末を辿るものとは思いますが、今はまだ決まっていません)。
その、スーパー特急区間の始発駅となるのがこの武雄温泉です。写真は工事開始の頃の仮駅のころのものです。今では立派な駅舎が出来ているようです。
その、スーパー特急区間の始発駅となるのがこの武雄温泉です。写真は工事開始の頃の仮駅のころのものです。今では立派な駅舎が出来ているようです。
Sunday, March 18, 2012
Sunday, March 11, 2012
終着駅シリーズ100:上野(’11年11月17日撮影)
終着駅シリーズもNo.100となりました。No.100は上野です。あれほどの多くの電車が始発となる上野ですが、実はJRのどの路線の始発/終着駅ではなく、東北本線の中間駅です。
開業は明治16年(1883年)でその後、幾多の改良ののち現在に至る(省略し過ぎw)。現在の駅舎は昭和7年(1932年)竣工の2代目のものが使われています。東北新幹線の東京延長によって北への玄関口としての機能は薄れつつありますが、そのイメージは変りません。♪上野発の夜行列車降りた時から〜札幌駅は雪の中。北へ帰る人の…(え?青森?あけぼのに乗るの?)
写真は真ん中のポールが邪魔ですね。
開業は明治16年(1883年)でその後、幾多の改良ののち現在に至る(省略し過ぎw)。現在の駅舎は昭和7年(1932年)竣工の2代目のものが使われています。東北新幹線の東京延長によって北への玄関口としての機能は薄れつつありますが、そのイメージは変りません。♪上野発の夜行列車降りた時から〜札幌駅は雪の中。北へ帰る人の…(え?青森?あけぼのに乗るの?)
写真は真ん中のポールが邪魔ですね。
Sunday, March 04, 2012
Saturday, March 03, 2012
Thursday, March 01, 2012
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