Sunday, March 26, 2017
終着駅シリーズ２９９：富岡（’１５年０８月２９日撮影）
当駅は１８９８年０８月２３日に日本鉄道の途中駅として開業しています。１９０６年１１月０１日には国有化されます。さらにその後民営化されています。
’１１年０３月１１日の東日本大震災、駅は津波により被災。さらに数日後の東電福島第一原子力発電所の事故により、ここは警戒区域となり一切の立ち入りが禁止されていた。’１３年０３月２４日には区域再編により避難指示解除準備区域となり、この（’１７年）０４月０１日にはその解除が予定されている。
’１５年０１月３１日には竜田〜原ノ町間で代行バスの運転が開始となったが、この間の途中駅は全て通過扱いとされた、その後’１６年０２月１６日からはここ（富岡）への停車を開始した。そしてこの（’１７年）１０月には当駅までの運転再開が予定されています。
写真はこの国道６号線の通行が可能になって、途中駅を全て通過扱いする代行バスが運転されている時期の駅の様子です。津波による爪痕がまだなまなましく残り、そしてプラットホームの屋根は撤去されていて、駅の向こうには除染した放射性物質の大型土のう袋がうず高く積まれていました。
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